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    新型復(fù)興號(hào)高速綜合檢測(cè)列車上線運(yùn)行

    發(fā)布時(shí)間:2022-04-25 10:09:00來源: 人民日?qǐng)?bào)海外版

      新型復(fù)興號(hào)高速綜合檢測(cè)列車上線運(yùn)行

      本報(bào)北京4月24日電 (記者嚴(yán)冰)記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,由我國(guó)自主研發(fā)、世界領(lǐng)先新型復(fù)興號(hào)高速綜合檢測(cè)列車日前上線運(yùn)行。

      據(jù)了解,該車作為高速動(dòng)車組新技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)參與CR450動(dòng)車組研制先期試驗(yàn),4月12日,在鄭州至重慶高速鐵路巴東至萬州段成功實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)單列時(shí)速403公里、相對(duì)交會(huì)時(shí)速達(dá)806公里;4月21日,在濟(jì)南至鄭州高鐵濮陽至鄭州段成功實(shí)現(xiàn)明線上單列時(shí)速435公里、相對(duì)交會(huì)時(shí)速達(dá)870公里,創(chuàng)造了高鐵動(dòng)車組列車明線和隧道交會(huì)速度世界紀(jì)錄。這標(biāo)志著納入國(guó)家“十四五”規(guī)劃的“CR450科技創(chuàng)新工程”全面展開。

      國(guó)鐵集團(tuán)科信部負(fù)責(zé)人表示,世界領(lǐng)先新型復(fù)興號(hào)高速綜合檢測(cè)列車采用我國(guó)自主研發(fā)的渦流制動(dòng)、碳陶制動(dòng)盤、永磁牽引系統(tǒng)、主動(dòng)控制受電弓等9項(xiàng)新技術(shù),由4輛動(dòng)車和4輛拖車組成,增強(qiáng)了動(dòng)車組列車的安全性、可靠性、效能性、經(jīng)濟(jì)性,整體性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白。

    (責(zé)編: 陳濛濛)

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