日前，美國政府發(fā)布《通脹削減法案》電動汽車補貼政策實施細則。根據(jù)細則，美國產(chǎn)電動車包含中國等國家制造或組裝的電池組件，將不能享有稅收抵免。

　　這是美國將相關(guān)經(jīng)濟議題政治化，在電池供應鏈上人為設立貿(mào)易壁壘，打壓中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈。彭博社此前報道，數(shù)據(jù)顯示，中企占據(jù)全球過半的電動汽車電池市場，在部分電池材料方面的供應滿足了高達90%的需求。

　　這一做法嚴重擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，加劇全球經(jīng)濟碎片化風險。競爭應是公平合理的，美方應嚴格履行世貿(mào)組織規(guī)則義務，切實維護多邊貿(mào)易體制的權(quán)威性和有效性。