記者從長三角鐵路部門了解到，截至2023年底，安徽全省鐵路里程達(dá)到5501公里，其中高速鐵路2537公里，穩(wěn)居全國前列，高鐵占全省路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)46%。干線鐵路覆蓋全省16市47縣，其中高速鐵路覆蓋16市34縣。全省已開通至24個省會城市、120多個地級市直達(dá)高鐵動車，群眾出行條件和地方營商環(huán)境得到了質(zhì)的提升。

　　3月2日10時18分，在上海市松江區(qū)滬蘇湖鐵路施工現(xiàn)場，滬蘇湖鐵路開始全線鋪軌。計劃6月底完工，預(yù)計今年年底具備開通運營條件。屆時，蕪湖將擁有第二條直通上海的高鐵大通道，蕪湖至上海的高鐵運營時間將進一步縮短。

　　目前，我省在建合新、宣績、池黃高鐵等重點鐵路項目，新線里程達(dá)1520公里，總投資2950億元。其中，池黃、宣績高鐵計劃今年二季度、三季度具備開通運營條件，新增鐵路運營里程200公里以上，為全省擴大有效投資作出積極貢獻。

　　今年，鐵路部門計劃開通滬蘇湖、宣績、池黃、杭溫、上海南至莘莊三四線、寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線等7個項目，計劃開工滬昆鐵路嘉善段高架改造等4個項目，穩(wěn)步推進甬舟鐵路、上海至南京至合肥高鐵等32個重點續(xù)建項目建設(shè)，預(yù)計完成基建投資超1400億元，有望再創(chuàng)歷史新高。

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