国产高清视频一区三区,亚洲性色在线精品视频,中文字幕免费乱码欧美,亚洲欧洲日本无在线码播放

<strike id="s1apo"><table id="s1apo"></table></strike>

<ul id="s1apo"><legend id="s1apo"></legend></ul>
  1. tibet.cn
    home

    活力中國調研行丨逐浪大潮!“千年古都”變身“人工智能第一城”

    發(fā)布時間: 2025-06-18 08:50:00 來源: 新華網

      薈萃我國頂尖人工智能學者、研發(fā)機構以及數量最多的人工智能企業(yè)、人工智能大模型;孵化出我國第一個千億參數大模型、第一個AI智能體、第一家AI“獨角獸”、第一個智能機器人實驗室……

      北京,這座有著3000多年建城史、800多年建都史的千年古都,正以更智能、更新潮的面孔刷新“北京印象”。

      6月16日,參觀者在體驗北京馭勢科技的一款無人駕駛巴士。新華社記者 鞠煥宗 攝

      北京京郊,一輛載著19名乘客的無人駕駛公交車絲滑行駛在房山區(qū)房窯路上,像有“老司機”駕駛般從容不迫,令參加“活力中國調研行”的記者們十分驚嘆。

      從表面上看,這輛車與其他公交車并無差別。但在車內,坐在主駕的安全員并沒有摸方向盤。一路上,哪怕遇到狹窄道路、復雜路況,“AI司機”也能應對自如。

      這輛無人公交車,出自北京自動駕駛“獨角獸”馭勢科技之手。

      6月16日,在北京馭勢科技拍攝的一款用于機場物流作業(yè)的無人駕駛牽引車。新華社記者 鞠煥宗 攝

      北京大力發(fā)展人工智能的浪潮中,馭勢科技的“AI司機”走出國門,為6個國家和地區(qū)服務,無人駕駛里程數高達580萬公里,累計提供超過1000臺無人車的規(guī)模化運營服務。卡塔爾哈馬德國際機場、新加坡樟宜機場……超20個海內外機場,如今均有它的身影。

      參觀者在北京馭勢科技參觀一款無人駕駛巴士(6月16日攝)。新華社記者 鞠煥宗 攝

      而這,只是北京發(fā)力建設人工智能第一城的一瞥。

      全球首個原生多模態(tài)世界模型“悟界 Emu3”、我國首個能深度思考的AI智能體“AutoGLM沉思”……循著AI的演進路徑,記者來到被譽為“人工智能密度最高”的區(qū)域——位于北京的成府路、知春路、中關村大街一帶,隨處可見AI印記。

      “高端人才在這里扎堆、產學研用一條龍,北京正成為我國人工智能領域的創(chuàng)新‘策源地’,新技術、新理念的‘播種地’?!睆拿绹貒?、在京發(fā)展的科學家朱松純說。

      記者敲開智源研究院大門,研發(fā)人員正爭分奪秒迭代最前沿的多模態(tài)世界模型。

      “AI真正向下一個階段演進,關鍵要從數字世界走向物理世界。我們正試圖回答一個更前沿宏大的命題:如何讓AI真正看見、理解并影響物理世界?”智源研究院院長王仲遠說。

      從互聯網時代到大模型時代,北京直面新浪潮,努力站在技術與產業(yè)變革的浪尖。

      “作為創(chuàng)新策源地的北京,持續(xù)推動原始創(chuàng)新,前瞻布局具身智能、‘AI+生命健康’等前沿交叉領域,強化對未來產業(yè)的技術儲備。”北京市科委、中關村管委會信息科技處處長韓健說。

      這一波大模型浪潮到來之前,北京已部署建設人工智能領域6個全國重點實驗室、3個國家工程研究中心,形成了集基礎研究、人才培養(yǎng)、高層次學術交流于一體的高水平科研基地。

      仿生人形機器人在2024中關村論壇年會會場設置的咨詢臺“迎賓”(2024年4月27日攝)。新華社記者 任超 攝

      今天,遍覽北京,這片僅占我國陸地面積約0.17%的土地上,已匯聚中國40%的人工智能企業(yè)。

      為抓好人才這個關鍵變量,北京出臺了全國首個人工智能人才專項政策,成立北京中關村學院,創(chuàng)新模式聚力培養(yǎng)人工智能35歲以下拔尖人才。

      “北京是中國人工智能創(chuàng)新資源最豐富的城市,擁有全國重點實驗室21家,集聚全國超過40%的頂尖人才。”韓健說,北京實施更大力度、更長周期的支持政策,給青年復合人才大施拳腳的空間。

      北京智譜華章科技股份有限公司董事長劉德兵頗有感觸地說,科技企業(yè)、創(chuàng)業(yè)者能放心大膽在創(chuàng)新之路上疾馳,離不開北京的“軟環(huán)境”“硬支持”,不僅率先頒布“獨角獸十條”等專項政策,還提供管家服務、創(chuàng)新培育、前瞻孵化,全力助力硬科技“獨角獸”跑快跑好。

      參觀者在體驗北京馭勢科技的一款無人駕駛巴士(6月16日攝)。新華社記者 鞠煥宗 攝

      不囿于底層創(chuàng)新,也做場景文章。無人出租車駛上街頭,“AI工廠”越轉越聰明,AI推理可視化交互裝上汽車。

      “AI司機”要跑得快、跑得穩(wěn),不僅要靠雷達看得準,還要靠“AI大腦”反應快。馭勢科技董事長、CEO吳甘沙說,近萬個小概率事件的數據積累,以及高精定位、融合感知、決策規(guī)劃、執(zhí)行控制一條龍的精準算法,才使無人車得以實現毫秒級反應。

      “2024年,北京人工智能企業(yè)突破2400家,核心產業(yè)規(guī)模近3500億元,均占全國的一半以上。北京已成為名副其實的‘人工智能第一城’。”韓健說。

      “瞄準前沿,北京力爭成為具有全球影響力的人工智能創(chuàng)新策源地、產業(yè)發(fā)展的新增長極,使更多人工智能碩果為人類造福。”北京市科委、中關村管委會黨組書記、主任張繼紅說。

      在歷史前進的邏輯中前進,在時代發(fā)展的潮流中發(fā)展。北京這個千年古都,正在以前所未有的姿態(tài)加速奔跑、逐浪未來。

    (責編: 王東 )

    版權聲明:凡注明“來源:中國西藏網”或“中國西藏網文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網和署著作者名,否則將追究相關法律責任。

    email