“電動的,雙驅(qū)……”
“消費者的需求是千姿百態(tài)的”
早年當?shù)刈龅牟剂喟?/p>
最早,當?shù)刈龅氖遣剂喟梅b廠的邊角料拼的。如今,產(chǎn)品已從最初的手提包、布袋,升級為拉桿箱、背包等。有的帶水杯架,甚至還能自己稱重、有充電USB接口……
上圖這款智能稱重行李箱,已是第三代產(chǎn)品。初代的稱重箱,通常是將傳感器放在手柄上,拎起幾秒才能顯示數(shù)值。“實際上不太友好,尤其是對老人或體弱的朋友?!毙滦慵瘓F總經(jīng)理趙勝梅解釋,后來研發(fā)的這款產(chǎn)品,只需要把按鈕打開,側(cè)放在地上,重量就會體現(xiàn)在顯示屏上。
正在經(jīng)歷檢測的箱包
采訪當天早上,趙勝梅剛和前往迪拜拓市的同事們開完會,“像我們這次去看迪拜市場,很多產(chǎn)品都是同質(zhì)化的,就是拼價格。但消費者的需求是千姿百態(tài)的?!彼Mㄟ^差異化的產(chǎn)品,慢慢積累品牌力,“盡可能把一個產(chǎn)品,從簡單的工業(yè)品,慢慢變成更加貼近消費者需求、帶一點溫度的產(chǎn)品?!?nbsp;
“未來工廠”
“這邊用工很貴,再加上國際形勢一會兒好一會兒差,我們下定決心,加快了整個自動化和數(shù)字化的改造?!惫究偨?jīng)理陳王倫介紹,改造已經(jīng)進行了好幾年,一步步迭代才有了如今的模樣。等年底搬入“量身定做”的新廠區(qū),自動化程度會更高,產(chǎn)品打包、入庫等工序,有的就能直接啟用機械臂。
為方便客戶選顏色而做的色卡樹
這樣的嘗試也和較早接觸小的B端(企業(yè))客戶有關(guān),“他們需要很多定制類產(chǎn)品,小批量的訂單,運行邏輯和原來做OEM(代工)完全不一樣?!备脑旌笮矢?,也更利于產(chǎn)線切換。
“做到八十歲”
唐才良說自己是“農(nóng)民的兒子”,早年他的妻子在鄉(xiāng)辦企業(yè)學(xué)會了用縫紉機,通過上海的外貿(mào)公司對外銷售手作的小箱包。正值改革開放,“三十而立”的他入了行,做了一年配件才正式開始做產(chǎn)品。
未來,他打算繼續(xù)抓工廠、抓產(chǎn)品,由他的兒子負責談生意。幾個月前,中村箱包入選了2024年度“浙江出口名牌”。唐才良的目標不止于此,他說,“真正你要爬到頂尖,要自己有品牌。要達到知名品牌,很難。我這一輩還不一定能實現(xiàn),要等我兒子才能再實現(xiàn)?!?/p>
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