今年春晚，在長春分會場，主舞臺上經(jīng)典的紅旗車頭造型、科技感十足的機械升降設(shè)備、令人驚嘆不已的花式飛車秀……汽車無疑成為了這8分鐘演出中最炫酷的“咖”。

　　沒錯，提到吉林長春，相信有很大一部分人首先就會想到一汽。然而除了一汽，長春還有著眾多配套的制造企業(yè)，其中，吉林省通用機械有限責(zé)任公司（以下簡稱吉林通用）可稱得上翹楚。與春節(jié)的喜慶相呼應(yīng)，公司董事長李吉寶剛從歐洲帶回了好消息：2019年，企業(yè)將正式成為奧迪和保時捷的新能源汽車零部件供應(yīng)商。

　　走進吉林通用廠區(qū)，近萬平方米的生產(chǎn)車間內(nèi)只能聽見機械轟鳴，卻難見人影，原本需要大量工人操作的沖壓生產(chǎn)線，如今只需要一人負責(zé)監(jiān)督機器運轉(zhuǎn)?！皻v經(jīng)多年發(fā)展，現(xiàn)在我們企業(yè)已經(jīng)是全球鋁加工汽車輕量化零部件的知名供應(yīng)商。”說到成績，李吉寶自豪地說，企業(yè)的奮斗夢想就是和高端車同步開發(fā)，實現(xiàn)在汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位?！拔覀兊挠媱澥?021年，百億訂單基本拿到手，而這個目標(biāo)的實現(xiàn)，勢必要依靠科技創(chuàng)新?！彼f。

　　1986年，已經(jīng)生產(chǎn)沖鋒槍20年的老牌軍工企業(yè)吉林省通用機械廠，發(fā)生了命運轉(zhuǎn)折：按照上級要求，主營產(chǎn)品由軍轉(zhuǎn)民。從這一年開始，難以適應(yīng)市場的吉通廠逐漸走了下坡路，經(jīng)營一度陷入困境。

　　2006年，吉通廠徹底在市場經(jīng)濟的大潮中敗下陣來，臨危受命的李吉寶接手了企業(yè)，吉林省通用機械廠正式改制為吉林省通用機械有限責(zé)任公司，開始了一系列大刀闊斧的改革。

　　“若不變革，就是死路一條。變革，首當(dāng)其沖便是科技創(chuàng)新?！被貞浧甬?dāng)時的艱難，李吉寶說，彼時全球汽車市場已經(jīng)是名企云集，這塊巨大的蛋糕早就被瓜分完畢，吉林通用根本不可能從市場中分得一杯羹?！八阅莻€時候唯一的出路就是依靠科技的力量，用新技術(shù)、新產(chǎn)品去顛覆傳統(tǒng)的汽車商業(yè)模式?！?/p>

　　找準了方向，吉林通用便迅速成立了研發(fā)中心，下設(shè)項目管理部、技術(shù)部和10個研發(fā)分支機構(gòu)，既保證開發(fā)質(zhì)量，又能滿足生產(chǎn)進度。通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，非標(biāo)設(shè)備、數(shù)控機床、自動化生產(chǎn)線的設(shè)計與制造，工業(yè)軟件、工業(yè)機器人的研發(fā)與應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢工藝，使得吉林通用逐漸形成了一個完整的“內(nèi)制式”生產(chǎn)模式，產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)嶄露頭角。

　　2010年，嘗到了科技創(chuàng)新甜頭的吉林通用不再安于現(xiàn)狀，將目光放到了汽車工業(yè)強國德國、法國，開始實施“走出去”戰(zhàn)略。企業(yè)先后在德國、法國成功收購了2家公司，與其在長春共建了合資公司，引進了當(dāng)時全球最先進的鋁鍛生產(chǎn)線，又在德國慕尼黑注冊成立了研發(fā)中心。

　　“在吸收德國先進技術(shù)的同時，我們模仿、消化、吸收、創(chuàng)新、創(chuàng)造，通過自動化和智能化改造后的鋁鍛生產(chǎn)線，到現(xiàn)在已經(jīng)超越了德國技術(shù)，成為當(dāng)今世界上最先進的鋁鍛生產(chǎn)線?！崩罴獙毥榻B，國內(nèi)外研發(fā)中心協(xié)同發(fā)力，借助智力資源幫助企業(yè)攻克裝備自動化等領(lǐng)域的技術(shù)難題，終于實現(xiàn)了與奧迪、寶馬等主機廠產(chǎn)品的同步開發(fā)。

　　7年前，一個規(guī)劃占地500萬平方米的智能化工廠——吉通產(chǎn)業(yè)園基地開始建設(shè)。說“智能”，是因為這個廠區(qū)應(yīng)用了15條“無人式”自動沖壓生產(chǎn)線，自主研發(fā)的數(shù)控加工中心200余臺，自動化生產(chǎn)線50余條，工業(yè)機器人10臺。而未來，公司還會建立更多這樣的“無人化”車間。

　　13年的創(chuàng)新發(fā)展，企業(yè)已經(jīng)牢牢占據(jù)國內(nèi)高中端汽車底盤零部件領(lǐng)先地位，為奧迪、大眾、寶馬、奔馳、路虎等品牌服務(wù)，年銷售收入也由改制前不足5000萬元，躍升至2018年的29.3億元。“進一步擴大國產(chǎn)化生產(chǎn)線的研發(fā)投入，全面實現(xiàn)機器代人、軟件代人、科技代人，全面實現(xiàn)智能化、自動化、數(shù)字化設(shè)備裝備園區(qū)，把吉林通用建成全球最大的汽車零部件研發(fā)和生產(chǎn)基地、全球最知名的汽車零部件企業(yè)?！睂τ谖磥?，李吉寶信心滿滿。